上古时期，经东山和澎湖列岛有一条连接闽台的“东山陆桥”，后为海水淹没。如今闽台之间又架起一条崭新的“陆桥”——“两门”、“两马”、“泉金”直航航线正成为密切联系海峡两岸的通道。

 　　五年来，福建沿海与台湾金马澎地区通过海上直航往来的人员，从2002年的6.1万人次增加到2007年的77.8万人次；年货运量也从最初的几万吨不断迅猛增长，五年直航客运量突破260万人次、货运量突破530万吨，福州港、厦门港对高雄的集装箱班轮试点直航共运送集装箱508万标箱。福建沿海与台湾地区海上直航航线成为两岸最省钱、最便捷的黄金通道，也成为大陆对台客货往来最频繁的通路。

　　近年来在两岸业界的共同努力下，福建省率先启动了福建居民赴金门、马祖、澎湖旅游，为海峡两岸乡亲搭建了一个相互沟通了解的平台。2007年，闽台旅游合作取得新突破，福建旅游展示推介会在澎湖举办，成为祖国大陆省份首次单独赴台湾地区举办的旅游展。全年“金马澎旅游”成型1271个团组3.08万人次，是前三年累计数的一倍多；接待台胞超过80万人次，进一步凸显了福建对台旅游先行先试的作用。

　　此外，2005年福建省举办首届海峡旅游博览会以来，闽台掀起旅游资源对接热潮。去年旅博会增加了海峡两岸旅游交流协会作为承办单位，金门、马祖、澎湖地区旅游机构作为协办单位。福建正致力于把“金马游”办成一条祖国大陆居民赴台旅游的示范线路和连接两岸旅游的中转线路。

　　2006年春节，厦门成为继北京、上海、广州之后新增的航点。双方达成有关将两岸客运包机扩大到春节、清明、端午、中秋四大传统节日的共识，至今已有两岸4家航空公司执行了厦门航点的包机任务。 

　　近年来，福建通过完善对台口岸设施和通关服务，开辟沿海与金马澎货运直接往来新通道，推动直接往来航线延伸到台湾本岛。促进两岸客运包机实现常态化，积极推进货运包机运营和海空联运业务。做大“两门”、新辟“两马”包裹业务，建立闽台邮政函件总包邮路等，拓展了直接往来的范围和层次，推动了两岸直接“三通”，构建两岸命运共同体的通道连接纽带。